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La Dirección General de Tráfico (DGT), a través de la Jefatura Provincial de Zaragoza, ha iniciado esta semana una campaña especial de vigilancia y control de la velocidad en carretera, que se prolongará hasta el próximo domingo 10 de agosto. La iniciativa forma parte del calendario anual de campañas preventivas y se centra en combatir uno de los principales factores de riesgo en la siniestralidad vial: el exceso de velocidad.

Según datos oficiales, durante el año 2024, el 25% de los accidentes mortales registrados en vías interurbanas de Zaragoza  estuvieron relacionados con velocidades excesivas o inadecuadas. En la anterior campaña de julio, se controlaron más de 27.000 vehículos y se formularon 1.786 denuncias por incumplimiento de los límites establecido.

A pesar de que la mayoría de los conductores es consciente de que respetar los límites de velocidad es esencial para evitar accidentes, aún persiste un porcentaje significativo que considera aceptable sobrepasarlos. Por ello, desde Tráfico se subraya la importancia de combinar medidas de concienciación y educación vial con una vigilancia activa y rigurosa.

Estudios europeos indican que la infracción de velocidad es la conducta más socialmente aceptada entre las normas del código de circulación, por delante incluso de la conducción bajo los efectos del alcohol. Las razones más comunes para conducir demasiado rápido incluyen la prisa, el deseo de igualar el ritmo del tráfico o incluso el disfrute de la conducción a alta velocidad.

Desde el punto de vista técnico, la velocidad aumenta tanto el riesgo de accidente como la gravedad de sus consecuencias. A mayor velocidad, el campo visual del conductor se reduce y el tiempo de reacción se acorta. Y a su vez, el impacto es más violento: la energía liberada en un choque crece de forma exponencial con la velocidad, elevando el riesgo de lesiones graves o mortales.

Una manera de reducir el peligro asociado a la velocidad excesiva o inadecuada es la adquisición de vehículos nuevos equipados con funciones de seguridad avanzadas (ADAS, Advanced Driver-Assistance System) que contribuyen a minimizar riesgos, como el Asistente de Velocidad Inteligente (ISA, Intelligent Speed Adaptation) que funciona conectado a un sistema de posicionamiento como el GPS, capaz de leer las señales de tráfico, ajustar velocidades, evitar superar la distancia de seguridad con el vehículo de delante y corregir la trayectoria del vehículo.

La normativa de Tráfico recoge que la velocidad genérica máxima para turismos y motos en autopistas y autovías es de 120 km/h; en carreteras secundarias, de 90 km/h y en vías urbanas de 30km/h en vías de un único carril y a 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido. En el caso de que el exceso de velocidad fuera superior en 60 km/h en vía urbana o en 80km/h en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, el Código Penal lo tipifica como delito y es castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.